
Budget 2023 : 3,8 milliards dâeuros pour une MĂ©tropole rĂ©solument solidaire et engagĂ©e dans la transition Ă©cologique đ€đ±
Cette nouvelle annĂ©e, nous lâentamons avec une ambition confirmĂ©e : faire face Ă lâurgence, par une pleine mobilisation contre lâinflation et la hausse des coĂ»ts de lâĂ©nergie, tout en amplifiant nos investissements pour prĂ©parer lâavenir dâune MĂ©tropole rĂ©solument solidaire et engagĂ©e dans la transition Ă©cologique.
đ° 7ïžâŁ3ïžâŁ0ïžâŁ millions dâeuros dâinvestissements opĂ©rationnels seront ainsi mobilisĂ©s en 2023. Ils permettront de concrĂ©tiser et dâengager de nouveaux projets pour changer au quotidien la vie des Grands Lyonnais.es :
â đđđ Des investissements dans les transports en commun pour mieux se dĂ©placer. DĂšs cet automne, le mĂ©tro B sera prolongĂ© de deux nouvelles stations, jusquâĂ Saint-Genis-Laval, qui se trouvera dĂ©sormais Ă seulement 15 minutes de La Part Dieu. 2023 marquera aussi le lancement des travaux de futures lignes fortes dans la MĂ©tropole, promises et attendues depuis plusieurs dĂ©cennies : le T6 Nord, le T9, le T10, mais aussi le Bus Ă Haut Niveau de Service (BHNS) Part-Dieu – 7 Chemins.
â â»ïž Des investissements pour rĂ©duire et mieux trier nos dĂ©chets. En 2023 les bornes Ă compost, dĂ©jĂ dĂ©ployĂ©es Ă Lyon 7, Villeurbanne et dans des communes de lâOuest Lyonnais, se dĂ©ploieront dans la plupart des arrondissements lyonnais. Avec 50 tonnes de dĂ©chets organiques collectĂ©s chaque semaine, câest dĂ©jĂ un succĂšs. A la clĂ© : moins de dĂ©chets brĂ»lĂ©s et plus dâengrais naturel proposĂ© Ă nos agriculteurs !
â đŽ Des investissements pour mieux se dĂ©placer Ă vĂ©lo. A lâheure oĂč le vĂ©lo ne cesse de convaincre toujours plus de Grands Lyonnais.es, il y a urgence Ă dĂ©velopper de nouvelles infrastructures. En 2023, ce sont ainsi 29 millions dâeuros qui permettront la poursuite ou le dĂ©but des travaux sur 7 Voies Lyonnaises. Pour soutenir et accompagner le dĂ©veloppement de la pratique, la MĂ©tropole dĂ©ploie Ă©galement du stationnement vĂ©lo sĂ©curisĂ©.
â đ€đ Des investissements pour une MĂ©tropole plus solidaire. En 2023, deux nouveaux villages de Tiny Houses verront le jour, Ă Oullins et Villeurbanne. Ils permettront dâaccueillir plus de personnes sans logement, principalement des femmes isolĂ©es et leurs enfants de moins de 3 ans.
đ Partout, ce sont des solutions pragmatiques, simples et accessibles que nous proposons. Pour plus de justice sociale. Pour donner Ă chacun.e les moyens dâune transition exemplaire !
La MĂ©tropole se lance dans lâaventure Railcoop, la premiĂšre coopĂ©rative ferroviaire dâEurope đ
En entrant dans son capital Ă hauteur de 80 000âŹ, la MĂ©tropole Ăcologiste souhaite sâengager concrĂštement en faveur dâun projet Ă forte utilitĂ© sociale et environnementale : la relance de liaisons ferroviaires abandonnĂ©es par lâEtat. Railcoop travaille par exemple Ă la relance de la liaison transversale Lyon – Bordeaux, abandonnĂ©e depuis maintenant une dĂ©cennie. La relance de cette ligne, dans une logique de complĂ©mentaritĂ© avec lâoffre de la SNCF, permettrait de ramener un service ferroviaire trĂšs attendu par les habitant.es des rĂ©gions Auvergne-RhĂŽne-Alpes et Nouvelle-Aquitaine, tout en favorisant le report modal vers une mobilitĂ© ferroviaire plus propre, mais aussi le dĂ©veloppement dâun tourisme plus durable.
En rejoignant cette aventure, la MĂ©tropole sâengage aussi pour le dĂ©veloppement dâun modĂšle Ă©conomique plus dĂ©mocratique, Railcoop Ă©tant organisĂ© sous la forme dâune coopĂ©rative oĂč chaque sociĂ©taire dispose dâune voix, indĂ©pendamment du nombre dâactions dĂ©tenues.
En entrant au capital de Railcoop, la MĂ©tropole ne soutient donc pas une entreprise privĂ©e concurrentielle du service public, mais sâengage dans une coopĂ©rative rĂ©unissant plus de 13 000 citoyennes et citoyens et proposant une offre complĂ©mentaire Ă celle du service public. Câest bien la route et lâavion que la coopĂ©rative ambitionne de concurrencer, non pas la SNCF.
En entrant au capital de Railcoop, nous rejoignons aussi de nombreuses autres collectivitĂ©s, de tout bord politique, dĂ©jĂ engagĂ©es dans ce projet : les rĂ©gions Bourgogne Franche ComtĂ© et Grand Est, la Creuse, lâAllier, la ville de Lyon et de nombreuses communautĂ©s dâagglomĂ©ration. Lâengagement de nouveaux sociĂ©taires, comme la MĂ©tropole de Lyon, devrait permettre de renforcer le capital de Railcoop, qui dĂ©passe Ă ce jour 5,4 millions dâeuros, et donc de concrĂ©tiser le projet de relance de la liaison Lyon – Bordeaux.
đ Top dĂ©part pour deux nouveaux tronçons des futures Voies Lyonnaises n°2 et n°5 đŽ
Alors que la pratique du vĂ©lo ne cesse de convaincre toujours plus de Grands Lyonnais.es, les travaux des futures Voies Lyonnaises sâintensifient. En 2023, ce sont ainsi 7 Voies Lyonnaises qui verront leurs travaux dĂ©buter ou se poursuivre : les VL 1, 2, 3, 4, 5, 8 et 9 ! Le 23 janvier, les Ă©lu.es du Conseil MĂ©tropolitain donneront leur feu vert Ă deux nouveaux tronçons, Ă lâissue des concertations :
â Le tronçon sud de la Voie Lyonnaise 2, entre lâavenue Berthelot (7e arrondissement) et la rue Aristide Briand Ă Saint-Priest. Dâici 2026, cette Voie Lyonnaise reliera Fontaines-sur-SaĂŽne Ă Saint-Priest sur plus de 21 km, via les rives de SaĂŽne, Caluire, Lyon Part-Dieu, Etats-Unis et Parilly, avant de compter 32km dâici 2030, entre Cailloux et Mions. 21 000 cyclistes sont attendu.es quotidiennement au point le plus frĂ©quentĂ© de cette future VL2.
â Le tronçon nord-est de la Voie Lyonnaise 5, entre le pont PoincarĂ© Ă Villeurbanne et le carrefour du boulevard des Droits de lâHomme – av GĂ©nĂ©ral de Gaulle Ă Bron, via La Doua et Vaulx-en-Velin centre. Cette Voie Lyonnaise constituera Ă termes une vraie rocade cycliste, sur les communes de Pierre-BĂ©nite, Oullins, Sainte-Foy, Francheville, Tassin, Lyon 9e, 4e et 6e, Villeurbanne, Vaulx, Bron, Saint-Priest, VĂ©nissieux, Feyzin et Saint-Fons. 15 000 cyclistes sont attendu.es quotidiennement sur le point le plus frĂ©quentĂ© de cette future VL5. Elle totalisera 46 km en 2030, soit la 2e plus longue ligne du futur rĂ©seau, derriĂšre la VL3 (Quincieux – Givors sur 57km). Les travaux de ces deux tronçons, qui permettront de redonner leur juste place aux mobilitĂ©s cyclistes et piĂ©tonnes, mais aussi de vĂ©gĂ©taliser, dĂ©buteront dĂšs 2023 et mobiliseront pas moins de 14MâŹ.
đ§ Une rĂ©gie pour les habitant·e·s, par les habitant·e·s: 4 usagers/usagĂšres entrent au Conseil dâAdministration de la rĂ©gie publique de lâeau potable!
Avec le passage en rĂ©gie publique de lâeau potable de la MĂ©tropole, depuis ce 1er janvier, plusieurs victoires sont Ă cĂ©lĂ©brer:
âlâaboutissement dâun travail politique et technique, qui rend Ă notre eau potable sa place en tant que bien commun, aussi vital que prĂ©cieux, et qui garantit son accĂšs Ă tous les habitant·es de la MĂ©tropole, ainsi que sa prĂ©servation.
âla consĂ©cration de plusieurs mois de rencontres et de participation avec les habitant·es de la MĂ©tropole autour de la protection et de la gestion de lâeau, pour faire de lâeau un enjeu collectif, et participatif
Quâil sâagisse des 8000 personnes ayant participĂ© Ă la dĂ©marche Eau Future, ou de lâAssemblĂ©e citoyenne de lâeau constituĂ©e d’habitant·es et dâassociations soucieuses de travailler collectivement aux grands enjeux de la ressource; la MĂ©tropole a choisi dâĂ©changer sur ces thĂ©matiques, et de partir des rĂ©cits des habitant·es pour apporter une dimension collective et participative Ă la mise en place de la rĂ©gie publique.
En effet, pour quâun changement de fond puisse sâopĂ©rer, la participation comme la montĂ©e en compĂ©tence des citoyen·nes sur ces enjeux de prĂ©servation et de gestion de lâeau potable sont fondamentaux.
â Ainsi, Ă compter de ce conseil, quatre personnes dĂ©signĂ©es par lâassemblĂ©e citoyenne de lâeau seront reprĂ©sentantes des usagers au Conseil dâAdministration de la rĂ©gie publique de lâeau potable! Ces reprĂ©sentant·es pourront ainsi prendre part au travail fourni au sein du CA et aux dĂ©cisions, et pourront dĂšs cette annĂ©e soumettre des propositions en matiĂšre de tarification sociale et environnementale.
Avec lâassociation ProxitĂ© et lâUnion DĂ©partementale des Associations Familiales (UDAF), la MĂ©tropole sâengage pour la rĂ©ussite des jeunes en difficultĂ©s.
Depuis 2 ans, lâassociation ProxitĂ© expĂ©rimentait une action de parrainage Ă destination de jeunes fragiles, sous la forme de binĂŽmes composĂ©s dâun.e jeune et dâun.e adulte issu.e du monde professionnel. Objectif : les accompagner vers la rĂ©ussite scolaire et professionnelle, en complĂ©ment de lâaccompagnement social classique. Les retours Ă©tant trĂšs positifs, et la loi Taquet prĂ©voyant de rendre systĂ©matique la proposition dâun parrain / dâune marraine / dâun.e mentor pour les jeunes de lâAide Sociale Ă lâEnfance, nous proposons de dĂ©velopper sur le territoire cette action de parrainage. Un nouveau lieu dâaccueil sera donc créé Ă Lyon 7, en plus de celui de Vaulx-en-Velin, dans lâobjectif dâaccompagner au moins 100 jeunes cette annĂ©e, dont 50 issus de lâA.S.E.
âïžđȘđș La MĂ©tropole et le quartier de la Confluence laurĂ©ats du projet EuropĂ©en dâaccĂ©lĂ©ration des quartiers Ă Ă©nergies positive ( ASCEND)âïžđȘđș
â La ville de Munich et la MĂ©tropole de Lyon sont les 2 collectivitĂ©s sĂ©lectionnĂ©es pour expĂ©rimenter des solutions afin de crĂ©er des quartiers Ă Ă©nergie positive; c’est-Ă -dire des quartiers dont les infrastructures produisent plus d’Ă©nergie quâelles en consomment.
â Cette expĂ©rimentation, dâune durĂ©e de 5 ans, permettra Ă la MĂ©tropole de sâassocier Ă la SPL Confluence,la Ville de Lyon, Hespul, Urban Practices et Enertech, afin de crĂ©er ensemble des dâoutils qui renforcent lâefficacitĂ© Ă©nergĂ©tique des bĂątiments et logements.
Pour la MĂ©tropole, la contribution consistera Ă renseigner les relevĂ©s de consommation, les cadastres Ă©nergĂ©tiques des bĂątiments, et dĂ©velopper le service dâinformation Ăcolo Ă destination des habitant·es.
â Ce projet nous permet ainsi dâexpĂ©rimenter plusieurs solutions complĂ©mentaires avec nos partenaires, pour faire du quartier de la Confluence un modĂšle dâefficience Ă©nergĂ©tique. Les bonnes pratiques et rĂ©ussites de ce programme pourront par la suite ĂȘtre dĂ©veloppĂ©es dans dâautres villes de lâUnion EuropĂ©enne du programme: Charleroi, Porto, Prague, Budapest, Alba Iulia.
Subvention de lâagence de lâeau RhĂŽne MĂ©diterranĂ©e Corse pour la place des pavillons đ§ đł
Dans le cadre du projet dâamĂ©nagement Gerland Sud, la MĂ©tropole a souhaitĂ© mettre en place une vĂ©ritable colonne verte pour le quartier et repenser la Place des pavillons pour en faire un nouveau lieu de vie et un espace de restitution Ă la nappe phrĂ©atique des eaux alluviales. Lâagence de lâeau RhĂŽne MĂ©diterranĂ©e Corse a subventionnĂ© ces travaux dâamĂ©nagement Ă hauteur de 50% des 371 840 euros qui auront Ă©tĂ© nĂ©cessaires. Il sâagit lĂ dâune formidable reconnaissance du travail dâurbanisme rĂ©alisĂ© par lâaction mĂ©tropolitaine, pour apaiser le quartier, crĂ©er une ville permĂ©able et adaptĂ©e au changement climatique.
Budget participatif des collĂšges : financement des projets des collĂšges Pierre Valdo, Henri Longchambon et Lucie Aubrac. đ«
La rĂ©ussite Ă©ducative passe aussi par la prise en compte des besoins des collĂ©giennes et des collĂ©giens, notamment en leur offrant des espaces rĂ©novĂ©s et apaisants pour travailler dans de bonnes conditions. La MĂ©tropole Ćuvre dans de multiples politiques dâapaisement, de rĂ©novation ou de vĂ©gĂ©talisation des collĂšges.
Il fallait en plus de cela permettre aux Ă©lĂšves de disposer dâun fonds pour participer Ă renforcer leur qualitĂ© de vie dans leur Ă©tablissement. Lâobjectif est de leur permettre de sâemparer de leur citoyennetĂ© et de l’exercer Ă lâoccasion de cette expĂ©rience. Le rĂ©sultat est extrĂȘmement positif, nous votons lors de ce conseil de janvier trois formidables projets entiĂšrement pensĂ©s, conçus et rĂ©alisĂ©s par les collĂ©gien·nes.
Au collĂšge Henri Longchambon (Lyon 8Ăšme), les Ă©lĂšves nous ont prĂ©sentĂ© le projet âConciliaâbullesâ consistant Ă lâamĂ©nagement dâun hall en tiers-lieux accueillant, avec crĂ©ation dâassises sur mesure. La classe sĂ©lectionnĂ©e pour lâexpĂ©rimentation a participĂ© aux phases de conception, dâexĂ©cution et de rĂ©alisation en collaboration avec lâĂ©cole professionnelle La MĂąche en agencement et menuiserie et voisine du collĂšge.
Au collĂšge Pierre Valdo (Vaulx-en-Velin), les Ă©lĂšves ont proposĂ© la crĂ©ation dâun foyer des Ă©lĂšves et le rĂ©amĂ©nagement de la salle de permanence, pour rĂ©pondre Ă un objectif de bien-ĂȘtre, dâapaisement et du dĂ©veloppement de lâautonomie. Le projet a Ă©tĂ© Ă©laborĂ© par la classe âhoraire amĂ©nagĂ© architectureâ en partenariat avec un designer lumiĂšre et des anciens Ă©lĂšves de lâEcole Nationale SupĂ©rieure dâArchitecture de Lyon.
Enfin, au collĂšge Lucie Aubrac (Givors), les Ă©lĂšves ont prĂ©sentĂ© le projet âLa Ruche, alvĂ©ole vie collective et bien-ĂȘtreâ consistant en lâamĂ©nagement du hall en un espace dĂ©diĂ© et versatile, permettant des variations en fonction des besoins, un espace de lieu de vie polyvalent. Le tout sâest encore une fois rĂ©alisĂ© en partenariat avec le lycĂ©e Atagon-Picasso ainsi que la cellule bĂąti et espaces dâapprentissages du rectorat.
Il est Ă souligner lâimplication, la comprĂ©hension et les adaptations dont ont Ă©tĂ© capables les Ă©lĂšves quant Ă la conception et la rĂ©alisation de tels projets dâamĂ©nagement. Ces trois projets recevront une subvention dâun montant de 40 000 euros pour rĂ©aliser les travaux nĂ©cessaires durant lâĂ©tĂ© Ă venir : les Ă©lĂšves de 4Ăšme ayant participĂ© pourront donc profiter de ces amĂ©nagements dĂšs lâan prochain. Dans les deux annĂ©es Ă venir, 22 autres collĂšges pourront bĂ©nĂ©ficier du budget participatif, pour un financement total dâun million dâeuros.