La ville de Lyon passe à 30km/h

84% des rues de Lyon sont maintenant limitées à 30kmh.Après Londres, Oslo, Paris, Bruxelles, ou encore Grenoble, c’est maintenant au tour de Lyon de faire le choix de ralentir. Pour la sécurité des habitant·es Cette mesure permettra de limiter le nombre d’accidents graves sur la route.A Londres par exemple, le nombre d’accidents a chuté deLire la suite « La ville de Lyon passe à 30km/h »

Développer la pratique du vélo 🚲

Dans la métropole lyonnaise, la pratique du vélo n’a cessé de se développer depuis une dizaine d’années, avec une croissance de 10 à 15% par an, et même +30% en 2020, hors périodes de confinement. Pour l’accompagner et encourager toujours plus d’habitant·es vers la pratique du vélo, la Métropole poursuit et amplifie sa politique deLire la suite « Développer la pratique du vélo 🚲 »

Investissement dans les transports en commun X2

🍃 Lutter contre la pollution de l’air est une priorité absolue du mandat ! Nous devons repenser en profondeur nos modes de déplacement : cela passe, notamment, par le développement massif des transports en commun. Pour répondre à cet impératif, grâce aux Écologistes, le SYTRAL s’est doté d’un plan d’investissements ambitieux, doublé et porté àLire la suite « Investissement dans les transports en commun X2 »

Tranquilliser la ville pour garantir la sécurité de nos élèves

Dès notre arrivée aux responsabilités, en lien avec la Ville de Lyon, nous avons lancé la piétonisation aux abords de 12 écoles primaires. À ce jour, 26 écoles primaires et 3 collèges disposent d’abords piétonnisés, répartis aux quatre coins de la métropole. Ces travaux d’apaisement des établissements peuvent également prendre la forme de zones deLire la suite « Tranquilliser la ville pour garantir la sécurité de nos élèves »

Prolongation de la prime à l’achat vélo 🚲

Pour soutenir le développement des mobilités actives et lutter plus efficacement contre la pollution de l’air, la Métropole s’est dotée dès 2018 d’un dispositif d’incitation financière à l’acquisition de vélos. Cette prime, aujourd’hui d’un montant maximum de 100€ ou 500€ selon le niveau de revenu, s’adresse à tous·tes les résident·es du territoire de la Métropole.Lire la suite « Prolongation de la prime à l’achat vélo 🚲 »

2 nouvelles voies de covoiturage 🚗

À la suite de leur déclassement par l’État en 2016, la Métropole a récupéré en novembre 2017 la gestion de l’A6/A7. Cet axe long de 16 km, entre Dardilly / Limonest et Pierre-Bénite est devenu un boulevard urbain, « M6/M7 ». Objectif : en faire un boulevard urbain plus apaisé, favorisant les transports en commun,Lire la suite « 2 nouvelles voies de covoiturage 🚗 »

Le nouveau Réseau Express Vélo [Intervention en Conseil]

M. le Président, M. le Vice-Président, Cher·es collègues,  C’est avec grand plaisir que je prends aujourd’hui la parole au nom du groupe des Ecologistes, pour vous parler du “Réseau Express Vélo”, pour lequel nous nous apprêtons à attribuer un premier financement, notamment pour la réalisation de sa première ligne, de Vaulx-en-Velin à Saint Fons. AuLire la suite « Le nouveau Réseau Express Vélo [Intervention en Conseil] »

Tout savoir sur le renforcement de la Zone à Faibles Émissions 🍃

⏰ Rappels La ZFE lyonnaise, votée par le précédent exécutif à l’unanimité des groupes politiques, est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 pour les véhicules professionnels (Véhicules Utilitaires Légers et Poids Lourds) Crit’air 4 et 5, et depuis le 1er janvier 2021 aux VUL et PL Crit’Air 3. Son périmètre englobe les villes deLire la suite « Tout savoir sur le renforcement de la Zone à Faibles Émissions 🍃 »

Modification du PLU-H

Mes cher·es collègues, Par cette délibération, nous engageons une 3e modification de notre Plan Local d’Urbanisme et de l’Habitat, approuvé en mai 2019. Pour quelles raisons ? Comme les autres grandes villes, la métropole de Lyon subit aujourd’hui une crise du “modèle métropolitain” : un modèle d’hyper-concentration des flux et des activités, reposant sur desLire la suite « Modification du PLU-H »